Kiểm tra hiệu suất cơ học động và tiêu chuẩn của hệ thống buộc chặt

Jun 17, 2025 Để lại lời nhắn

Kiểm tra hiệu suất cơ học động và tiêu chuẩn của hệ thống buộc chặt

 

  • Làm thế nào để "thử nghiệm mệt mỏi" cho các clip đàn hồi mô phỏng hoạt động xe lửa thực tế?

Các PM -500 Máy kiểm tra mỏi áp dụng tải trọng theo chu kỳ (0-8 kN) ở 10Hz, bắt chước các lực động trong quá trình đi tàu . sau 5 triệu chu kỳ, các clip được kiểm tra cho các vết nứt { Các sản phẩm được cải thiện đã vượt qua 8 triệu chu kỳ, kéo dài tuổi thọ mệt mỏi lên 60%.}

 

Rail Fastener

 

  • Phương pháp kiểm tra và ý nghĩa của "tốc độ suy giảm độ rung" của cá là gì?

Một exciter áp dụng 20-2000 sóng hình sin Hz, trong khi tăng tốc đo biên độ đầu vào/đầu ra để tính toán tốc độ suy giảm (lớn hơn hoặc bằng 30% 合格) Thay thế bảo trì cắt giảm 50%.

skl-rail-fastening-system

  • Các yêu cầu cho các thử nghiệm "hiệu suất creep" của bu lông trong môi trường nhiệt độ cao là gì?

Các bu lông được đặt trong các lò nướng 120 độ dưới sức mạnh năng suất 70% trong 1000 giờ, đo độ giãn dài . tốc độ creep nhỏ hơn hoặc bằng 0 . 1% được chấp nhận . bu lông.

 

Rail Fastener System

 

  • Làm thế nào để "kiểm tra độ bền tác động" để tăng đột biến đánh giá khả năng chống gãy xương?

Một trình kiểm tra tác động con lắc áp dụng năng lượng 300J, đo năng lượng hấp thụ . lớn hơn hoặc bằng 25J/cm² là bắt buộc; Độ bền cao ngăn không cho tăng đột biến trong quá trình phanh đột ngột . Spike Sleep -Wood Slee Caper với 18J/cm² không thành công, được thay thế bằng các gai 32j/cm² để tăng cường an toàn .}

 

Tại sao "thử nghiệm động kết hợp" của các hệ thống buộc chặt cần thiết?

Các thử nghiệm kết hợp các thành phần lắp ráp (clip, bu lông, bảng đánh cá) để mô phỏng ứng suất thực . Các bộ phận riêng lẻ của dự án được thông qua nhưng thất bại trong sự kết hợp do các vấn đề dung nạp, gây ra khuếch đại rung .