Đặc điểm động và tiêu chí lựa chọn của miếng đệm đường sắt

Đặc điểm động và tiêu chí lựa chọn của miếng đệm đường sắt

• Độ cứng động của miếng đệm dưới đường sắt có tác động gì đến rung động?

Độ cứng động của các miếng đệm dưới đường ray đề cập đến khả năng chống biến dạng của chúng dưới tải động . khi độ cứng động vừa phải, pad có thể hấp thụ và đệm năng lượng rung được tạo ra một cách hiệu quả, giảm độ rung. Khả năng hấp thụ rung là yếu và rung động của tàu sẽ được truyền phần lớn đến nền tảng đường ray, dẫn đến tăng độ mòn của ống ngủ, giường dằn và các thành phần khác, và tăng nhiễu hoạt động của tàu . PAD . Do đó, cần phải chọn các miếng đệm dưới đường ray với độ cứng động phù hợp theo loại đường sắt (như đường sắt cao tốc, đường sắt-đường nặng) và điều kiện vận hành .}}}}}}}}}}}

• Sự khác biệt về đặc điểm động giữa các miếng đệm dưới của các vật liệu khác nhau (như miếng đệm cao su, miếng đệm polyurethane) là gì?

Các miếng đệm cao su có tính chất đàn hồi và giảm xóc tốt, với độ cứng động thấp và ổn định, có thể hấp thụ hiệu quả các rung động tần số cao và được sử dụng rộng rãi trong đường sắt thông thường và đường sắt đô thị . Chúng dễ làm mềm ở nhiệt độ cao, với độ cứng động giảm, có thể dẫn đến biến dạng quá mức . độ cứng động của miếng đệm polyurethane cao hơn một chút so với các miếng đệm cao su, nhưng khả năng thay đổi của các đặc điểm cao hơn. Hiệu suất . Ngoài ra, các miếng đệm polyurethane có khả năng chịu lực mạnh, có thể duy trì hiệu suất động tốt trong điều kiện tải nặng và có tuổi thọ tương đối dài .}

• Làm thế nào để hiệu suất giảm xóc của miếng đệm dưới đường ray ảnh hưởng đến việc đi xe lửa thoải mái?

Hiệu suất giảm xóc của các miếng đệm dưới đường ray đề cập đến khả năng tiêu thụ năng lượng rung của chúng .} Hiệu suất giảm xóc tốt có thể nhanh chóng làm giảm năng lượng rung được tạo ra bởi hoạt động của tàu, giảm khả năng truyền giữa đường ray và độ rung của đường ray. Việc giảm độ rung của xe lửa và cải thiện sự thoải mái của hành khách ., các miếng đệm có hiệu suất giảm xóc kém đã giảm độ rung chậm, và độ rung sẽ được truyền đi trên đường ray, sau khi tăng tốc độ. Cải thiện sự thoải mái của chuyến đi .

• Những yếu tố chính cần được xem xét trong việc lựa chọn miếng đệm dưới đường ray?

Các điều kiện hoạt động của đường sắt là các yếu tố chính để lựa chọn, bao gồm tốc độ tàu, tải trọng trục, tần số hoạt động, v.v. Các đoàn tàu hạng nặng yêu cầu các miếng đệm có khả năng chịu lực cao và điện trở hao mòn . môi trường sử dụng không thể bị bỏ qua . Ví dụ, nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, ẩm, ăn mòn và các môi trường khác Loại cấu trúc theo dõi (như đường ray, đường không dằn) cũng ảnh hưởng đến lựa chọn . Track không ballast có các yêu cầu cao hơn về độ phẳng và độ chính xác kích thước của pad {{9}

• Làm thế nào để kiểm tra các đặc tính động của miếng đệm dưới đường sắt?

Kiểm tra độ cứng động thường áp dụng kiểm tra kích thích rung .} exciter rung được sử dụng để áp dụng tải động động với các tần số và biên độ khác nhau cho miếng đệm dưới đường ray Tính tỷ lệ giảm xóc bằng cách phân tích đường cong suy giảm .} Kiểm tra độ mỏi cũng có thể được thực hiện để mô phỏng tải động dài hạn của tàu, thực hiện hàng triệu chu kỳ tải trên PAD Các điều kiện môi trường như nhiệt độ và độ ẩm để đảm bảo độ chính xác và độ tin cậy của kết quả kiểm tra .