Trong các hệ thống theo dõi đường sắt, trong khiSKLvà các hệ thống buộc chặt loại II khác nhau về chi tiết nguồn gốc và thiết kế, chúng chia sẻ nhiều điểm tương đồng như các thành phần quan trọng để đảm bảo sự ổn định theo dõi.
Tương đương chức năng cốt lõi
Cả hai hệ thống phục vụ vai trò chính của việc bảo vệ đường ray cho người ngủ. Khi các chuyến tàu hoạt động, chúng tạo ra các lực dọc, bên và thẳng đứng. Thông qua các chức năng thành phần phối hợp, cả hai hệ thống:
Chống lại các lực này để ngăn chặn sự dịch chuyển đường sắt
Duy trì thước đo chính xác
Đảm bảo hoạt động xe lửa an toàn, trơn tru
Ví dụ, trên đường sắt chính thông thường, cả hai đều cung cấp hỗ trợ đường sắt ổn định để tránh nới lỏng hoặc đánh giá thay đổi từ lối đi tàu thường xuyên.
Kiến trúc thành phần chia sẻ
Cả hai kết hợp các thành phần thiết yếu:
Clip đàn hồi: Các bộ phận kẹp lõi, biến dạng đàn hồi để tạo ra lực kẹp. Các ví dụ bao gồm các clip SKL trong hệ thống SKL và clip 60SI2CRVA trong loại II, hoạt động theo cùng một nguyên tắc.
Gai xoắn:Sửa toàn bộ hệ thống cho người ngủ để kết nối an toàn.
GAUGE ADCUSTERS (ví dụ, người lưu giữ máy đo):Tinh chỉnh máy đo theo dõi trong quá trình cài đặt và bảo trì.
Tấm đệm cao su: Đặt giữa đường ray và người ngủ đến:
Các mạch theo dõi cách điện để ngăn chặn rò rỉ dòng điện tương đương tín hiệu
Lực tác động bộ đệm, giảm hao mòn và kéo dài tuổi thọ thành phần
Yêu cầu hiệu suất tương tự
Cả hai hệ thống phải thể hiện:
Sức mạnh cao để chịu được tải trọng nặng dài hạn từ tàu hỏa
Sự ổn định trong môi trường khắc nghiệt (nhiệt độ cao/thấp, độ ẩm, v.v.)
Trên đường sắt tốc độ cao và đường nặng với nhu cầu ổn định nghiêm ngặt, cả hai đều đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc theo dõi theo hoạt động tốc độ cao, khối lượng lớn.
Thực hành cài đặt & bảo trì được căn chỉnh
Cài đặt:Cả hai đều yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật cho độ chính xác.
BẢO TRÌ:Kiểm tra định kỳ bao gồm:
Kiểm tra mặc thành phần và sự lỏng lẻo
Thay thế các bộ phận bị mòn (ví dụ, clip, miếng đệm)
Retightening Loogen Chốt (ví dụ, gai)
Trong các cuộc tuần tra hàng ngày, nhân viên theo dõi lực kẹp của các clip, độ kín của gai và lão hóa của miếng đệm cao su trong cả hai hệ thống.
Tóm lại, chức năng chia sẻ của các hệ thống SKL và loại II, thiết kế thành phần, tiêu chuẩn hiệu suất và các giao thức bảo trì làm cho chúng các lựa chọn đáng tin cậy để đảm bảo an toàn theo dõi trong việc xây dựng và vận hành đường sắt toàn cầu.
Đường sắt Gneelà một công ty chuyên nghiệp chuyên thương mại quốc tế về ốc vít đường sắt, chủ yếu cung cấp các ốc vít theo dõi khác nhau, kết nối bu lông, vòng đệm đàn hồi và các sản phẩm khác. Chúng tôi có các cơ sở sản xuất ổn định và một nhóm kiểm tra chất lượng chuyên nghiệp để đảm bảo rằng mỗi lô sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp đường sắt quốc tế.