Xu hướng ứng dụng của các vật liệu và công nghệ thân thiện với môi trường và xanh trong đường sắt
- Các vật liệu xanh và thân thiện với môi trường thường được sử dụng trong việc xây dựng đường sắt là gì?
Đối với các thành phần theo dõi, các vật liệu có thể tái chế như hợp kim nhôm và thép không gỉ được sử dụng để sản xuất các phần mềm, ốc vít và các thành phần khác, giảm chất thải tài nguyên . Bio dựa trên Được quảng bá . Chất thải xây dựng được tái chế và sử dụng làm tổng hợp bê tông, giảm việc khai thác cát tự nhiên và sỏi . Vật liệu cách nhiệt mới được sử dụng trong xây dựng trạm đường sắt để giảm mức tiêu thụ năng lượng .}
- Năng lượng - tiết kiệm và phát thải - Công nghệ giảm trong vận hành đường sắt là gì?
Trong hệ thống cung cấp năng lượng lực kéo, công nghệ phục hồi năng lượng phanh tái tạo được áp dụng, chuyển đổi năng lượng trong quá trình phanh tàu thành năng lượng điện và đưa nó trở lại lưới điện, với hiệu quả phục hồi 30% - 40% {{2} Tiêu thụ . về đầu máy và phương tiện, đầu máy điện và đầu máy hydro - được nghiên cứu và thúc đẩy để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải .}
- Làm thế nào để các công nghệ xanh và thân thiện với môi trường ảnh hưởng đến chi phí và lợi ích của các dự án đường sắt?
Trong giai đoạn ban đầu, việc áp dụng các công nghệ và vật liệu thân thiện với môi trường và xanh có thể tăng chi phí xây dựng dự án lên 10% - 15% . Năm . Việc sử dụng các vật liệu có thể phân hủy làm giảm chi phí xử lý các thành phần chất thải . cùng một lúc, các dự án đường sắt xanh có thể tăng cường hình ảnh của công ty, có được hỗ trợ chính sách và công nhận xã hội, mang lại lợi ích vô hình .}}}}
- Tình trạng phát triển hiện tại của các công nghệ xanh và thân thiện với môi trường trên toàn thế giới là gì?
Châu Âu đang ở vị trí hàng đầu trong việc áp dụng các công nghệ bảo vệ môi trường đường sắt . Ví dụ, đường sắt Thụy Sĩ đã đạt được lực kéo điện 100% và điện chủ yếu đến từ các nguồn năng lượng tái tạo . Kiểm soát nhiễu đường sắt . Mới - Loại âm thanh - Rào cản bằng chứng và bánh xe nhiễu thấp được sử dụng, giảm nhiễu dọc theo đường sắt bằng 10 - 15 decibels .}
- Kế hoạch phát triển của đường sắt Trung Quốc trong lĩnh vực bảo vệ môi trường và xanh là gì?
Đường sắt của Trung Quốc đã đặt ra các mục tiêu phát triển xanh rõ ràng . Vào năm 2030, mức tiêu thụ năng lượng toàn diện trên mỗi đơn vị công việc vận chuyển đường sắt sẽ giảm 15% so với năm 2020, và cường độ phát xạ carbon dioxide sẽ giảm 25%. Các dự án . Nó cũng sẽ cải thiện hệ thống tiêu chuẩn màu xanh lá cây đường sắt, thúc đẩy sự chuyển đổi màu xanh lá cây của toàn bộ chuỗi ngành và giúp đạt được các mục tiêu "kép - carbon" .}