Điều trị chống ăn mòn và phòng ngừa thất bại của bu lông
- Các phương pháp điều trị chống ăn mòn phổ biến cho bu lông là gì?
HOT - Kính nhúng được sử dụng rộng rãi, nhúng các bu lông trong kẽm nóng chảy để tạo thành một lớp kẽm dày hơn 85μm, cách ly không khí và độ ẩm hiệu quả . 5 - 10 μm dày, với khả năng chống phun muối tuyệt vời (hơn 500 giờ) . phù hợp với bu lông ở vùng ven biển và nước muối .
- Sự khác biệt về tuổi thọ của bu lông với các phương pháp điều trị chống ăn mòn khác nhau trong môi trường phun muối là gì?
HOT - Bu lông mạ kẽm nhúng có thể chịu được 1000 - 1500 giờ mà không bị rỉ đỏ trong các xét nghiệm phun muối (dung dịch NaCl 5%, 35 độ), với tuổi thọ dịch vụ thực tế là 8 - 12 năm 15 - 20 năm ở các khu vực ven biển, dài hơn 50% so với nóng - nhúng mạ kẽm, phù hợp với môi trường phun muối cao (e . g ., đường sắt trong vòng 5km của Biển) Nhiều năm ở các khu vực ven biển, cần thay thế thường xuyên, chỉ được khuyến nghị cho đường sắt đô thị với độ ẩm thấp và xịt muối thấp . bu lông được phủ bằng kẽm epoxy - sơn phong phú có tuổi thọ muối 500 - 800} giờ, yêu cầu kiểm tra hàng năm ở các khu vực ven biển và tái tạo mỗi năm { Với bảo trì thích hợp, tuổi thọ dịch vụ có thể đạt đến 6 - 8 năm, chi phí thấp nhưng cần đầu vào thủ công thông thường .
- Các tín hiệu cảnh báo sớm trước khi bị lỗi Bolt là gì?
Cục bộ trên bề mặt ren, đặc biệt là khi tiếp xúc giữa đầu bu lông và đai ốc, là tín hiệu sớm của sự cố ăn mòn, sẽ dần dần lan sang toàn bộ nếu không được xử lý . giảm bất thường trong mô -men xoắn. Giữa đầu bu lông và thân (có thể phát hiện bằng cách kiểm tra hạt từ tính) là tiền thân của sự cố mệt mỏi, phổ biến trong các bu lông đường sắt nặng, yêu cầu thay thế ngay lập tức . nới lỏng bất thường sau khi cài đặt.
- Làm thế nào để ngăn ngừa lỗi bu lông trong quá trình cài đặt và sử dụng?
Kiểm tra tính toàn vẹn của lớp chống ăn mòn bề mặt bu lông trước khi cài đặt, sửa chữa các vùng bị hỏng (e . g ., áp dụng paste kẽm), tránh làm hỏng lớp phủ trong quá trình cài đặt và sử dụng các công cụ đặc biệt phạm vi (e . g ., 60% - 70% cường độ năng suất cho 8 . 8 bu lông) Áp dụng chất chống dầu mỡ hàng quý trong môi trường ăn mòn để hình thành bảo vệ thứ cấp, đặc biệt là tăng cường bảo trì trước mùa mưa . đối với các bu lông đường sắt nặng và tốc độ cao, tiến hành thử nghiệm không phá hủy (hạt từ tính hoặc siêu âm) mỗi lần {2 - 3
- Các yêu cầu đặc biệt để phòng ngừa thất bại của bu lông cao (10,9 trở lên) là gì?
Tránh sự hấp thụ hydro: Bu lông cao phải trải qua điều trị khử nước (190 độ ± 10 độ trong hơn 4 giờ) sau khi ngâm hoặc mạ điện để ngăn chặn sự khuếch tán nguyên tử hydro gây ra gãy giòn; Xác nhận các nhà cung cấp cung cấp các báo cáo khử nước khi mua .} Kiểm soát chính xác tải trước: Cài đặt bằng phương pháp hệ số mô -men xoắn hoặc phương pháp căng thẳng, độ lệch tải trong vòng 3% Không được cài đặt lại sau khi tháo gỡ do biến dạng dẻo có thể, thay thế bằng các bu lông mới, đặc biệt là trong các phần chính như lượt chơi, đảm bảo tải trước . kiểm tra độ cứng thông thường: SPOT - kiểm tra độ cứng của mỗi lần (e . Kiểm tra lô đầy đủ để ngăn ngừa sự cố hàng loạt do các vật liệu không đủ tiêu chuẩn.