Vấn đề theo dõi đường sắt lắc lư không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm cưỡi ngựa của hành khách, mà còn có thể đe dọa đến sự an toàn khi lái xe, vì vậy cần phải phân tích nguyên nhân của nó .
Độ lệch trong hình học theo dõi là những yếu tố phổ biến gây ra ảnh hưởng . về mặt đo đường ray, nếu máy đo đường ray quá lớn hoặc quá nhỏ Không nên bỏ qua sự thay đổi .} không đồng đều ngang .} khi có chênh lệch chiều ngang giữa hai đường ray Đường chắc chắn, sẽ khiến tàu rung lên và xuống .
Điều kiện kém của đường ray cũng là một trong những nguyên nhân gây lắc . hao mòn không đồng đều của đường ray sẽ thay đổi điểm tiếp xúc và phân phối lực tiếp xúc giữa các bánh xe và đường ray . Đường ray có uốn cứng, nghĩa là uốn và biến dạng cục bộ . Khi bánh xe đi qua, chúng sẽ phải chịu thêm lực tác động, khiến thân xe bị rung ngay lập tức .
Tình trạng của giường theo dõi rất quan trọng đối với sự ổn định của đường ray . nếu giường theo dõi bị bẩn và nén, độ co giãn của nó sẽ giảm đáng kể và nó sẽ không thể điều khiển được. Track . Theo hành động của tải tàu, đường ray dễ bị biến dạng, gây rung chuyển trong khi tàu chạy . Ngoài ra, nếu chiều rộng vai của giường theo dõi là không đủ
Các yếu tố môi trường bên ngoài không nên được đánh giá thấp . Điều kiện khí hậu có tác động đáng kể . Khi nhiệt độ cao, đường ray sẽ mở rộng . Độ mịn của hoạt động tàu hỏa . Các điều kiện địa chất cũng rất quan trọng . ở các khu vực có điều kiện địa chất kém như nền đất mềm, giường đường dễ giải quyết và biến dạng, điều này sẽ khiến đường ray biến dạng và khiến tàu bị ảnh hưởng .}}}}
Là nhà cung cấp chuyên nghiệp trong lĩnh vực thương mại thép quốc tế,Đường sắt GneeTừ lâu đã được cam kết bán hàng và dịch vụ toàn cầu của GB Standard Heavy Rails . Chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng đầy đủ các sản phẩm đường sắt nặng, từ đường ray đường thông thường đến đường ray chống mài mòn cao, với các thông số kỹ thuật sản phẩm hoàn chỉnh để đáp ứng nhu cầu xây dựng đường sắt ở các cấp độ khác nhau.