Quá trình chấp nhận và kiểm tra cho đường ray tiêu chuẩn bên ngoài
- Những tài liệu nào cần được kiểm tra trước để chấp nhận đường ray UIC60 tiêu chuẩn châu Âu?
Đầu tiên, hãy kiểm tra chứng chỉ vật liệu do nhà sản xuất cung cấp để xác nhận rằng thành phần hóa học (e . g ., nội dung carbon 0 . 65%{3}}}% Báo cáo kiểm tra, tập trung vào độ cứng của đầu đường ray (HB 260-300) và kết quả kiểm tra không phá hủy . Chứng chỉ gốc và nhập khẩu cũng phải được cung cấp để đảm bảo tuân thủ . hàng loạt với các tài liệu không hoàn chỉnh hoặc dữ liệu không nhất quán phải tạm dừng chấp nhận và xử lý nguồn.
- Tỷ lệ lấy mẫu và các mặt hàng để kiểm tra kích thước của đường ray Arema tiêu chuẩn của Mỹ là gì?
Mẫu 5% của mỗi lô, với tối thiểu 10 đường ray . Các mục kiểm tra bao gồm chiều rộng đầu đường ray (73mm ± 0 . 76mm), chiều cao đường sắt (172mm ± 1mm) và độ dày web (13 {{ Đo kích thước cắt ngang với đồng hồ đo đường kính laser, lấy 3 điểm đo trên mỗi đường ray (cả hai đầu và giữa). Đường ray với độ lệch kích thước trong phạm vi sửa chữa cho phép có thể là mặt đất; Những người quá sức chịu đựng nghiêm trọng bị từ chối trực tiếp.
- Các yêu cầu đặc biệt để kiểm tra chất lượng bề mặt của đường ray tiêu chuẩn nước ngoài là gì?
Kiểm tra bề mặt đầu đường ray bằng kính lúp 10 lần; Các vết trầy xước hoặc hố sâu hơn 0 . 5 mm không được phép . bề mặt tiếp xúc giữa đáy đường ray và người ngủ phải bằng phẳng, với độ nhám RA nhỏ hơn hoặc bằng 12 . Những người có khu vực rỉ sét vượt quá 3% không đủ tiêu chuẩn. Khiếm khuyết bề mặt phải được ghi lại với các vị trí và kích thước để đánh giá tác động đến việc cài đặt.
- Làm thế nào để kiểm tra khả năng tương thích của đường ray tiêu chuẩn nước ngoài với các phụ kiện trong nước?
Chọn 3 Đường ray đại diện cho các thử nghiệm lắp ráp với các tấm cá và ốc vít trong nước . đo khoảng cách phù hợp giữa tấm cá và đường ray, nên nhỏ hơn hoặc bằng 0 . 3 mm; Lực kẹp dây buộc phải đạt 90% -110% giá trị thiết kế . Sau khi mô phỏng các thử nghiệm tải tàu (100KN), kiểm tra biến dạng phụ kiện và chuyển vị đường ray bất thường . đường ray không tương thích yêu cầu điều chỉnh thay thế hoặc thay thế đường sắt.
- Các mặt hàng tái hiện thuộc tính cơ học cho đường ray tiêu chuẩn nước ngoài là gì?
Chọn ngẫu nhiên 2 đường ray trên mỗi đợt, cắt mẫu cho các thử nghiệm độ bền kéo (độ bền kéo, độ kéo dài), kiểm tra tác động (-20 Năng lượng tác động độ lớn hơn hoặc bằng 27j) và kiểm tra độ cứng . Thất bại, toàn bộ lô phải được cô lập và không được sử dụng .