A Đường sắt tăng đột biến, còn được gọi là một cut Spike hoặc crampon, là một chiếc đinh lớn được sử dụng để bảo vệ đường ray đường sắt và các tấm cơ sở đến cà vạt đường sắt bằng gỗ (người ngủ). Đó là một thành phần quan trọng của hệ thống buộc chặt đường sắt.
Đường sắt GneeCác sản phẩm đường sắt, như tấm cá đường sắt, hệ thống buộc chặt đường sắt và các bộ phận đường sắt khác để vận chuyển đường sắt, bao gồm cảClip Rail Rail, Pad Rail Pad, Tấm sắt đường sắt, Kẹp đường ray, Spike Rail, Vật liệu cách điện, Bolt Rail, Máy giặt đường ray, đai ốc đường ray, v.v.Các sản phẩm này chủ yếu được sử dụng trong các hệ thống buộc chặt khác nhau, bao gồm hệ thống buộc chặt tốc độ cao, hệ thống buộc chặt tàu điện ngầm và hệ thống buộc chặt thông thường.
Các loại đường sắt chủ yếu của đường sắt Agico
Sê -ri ss slee
| Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật | Trọng lượng/kg | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Tự nhiên | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Kẽm | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Sơn | hoặc |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Dầu | Theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Theo nhu cầu của bạn. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Đầu vuông vít vít
| Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật | Vật liệu | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
| Đầu vuông vít vít | M22*145 | 45# | Tự nhiên | UIC |
| 55Q | Kẽm | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Sơn | Din | |
| M22*165 | hoặc | Dầu | GB | |
| M22*185 | Theo nhu cầu của bạn. | Theo nhu cầu của bạn. | hoặc | |
| M22*195 | Theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn. | |||
| Các loại khác |
Vít hình lục giác tăng đột biến
| Cấp | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Vật liệu | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Cơ học | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 400MPa | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 500MPa | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 800MPa | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 1000MPa |
| Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 240MPa | Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 300MPa | Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 640MPa | Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 900MPa | |
| Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 22% | Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 20% | Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 12% | Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 9% | |
| Cập lạnh: 90 độ | Cập lạnh: 90 độ | Cập lạnh: 90 độ | Cập lạnh: 90 độ | |
| không có vết nứt | không có vết nứt | không có vết nứt | không có vết nứt | |
| Bề mặt | Đồng bằng (dầu), oxit đen, kẽm, HDG, sáp, bitum, dacromet, viết tắt | |||
Bạc hai đầu tăng đột biến
| Kích thước: 23 × 174 |
| Lớp: 4.6, 5.6, 8,8, 10.9 |
| Nguyên liệu thô: 35# |
| Nguyên liệu thô: Q235, 35#, 45# |
| Xử lý bề mặt: trơn (dầu), bluing, kẽm, HDG, v.v. |
Chó gai
| Đặc điểm kỹ thuật | Vật liệu | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
| 5/8*6 '' | A3, q235, 45#, 55#, v.v. | Theo nhu cầu của khách hàng. | Theo bản vẽ hoặc mẫu của khách hàng. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Các loại khác |
Là nhà cung cấp dây buộc đường sắt chuyên nghiệp, Gnee Rail có thể cung cấp cho bạn nhiều loại và thông số kỹ thuật của ốc vít đường sắt và hỗ trợ tùy biến! Nếu bạn cần thêm thông tin về các sản phẩm của Fastener Fastener, vui lòngLiên hệ với Gnee.