Miếng đệm đường sắtlà những tấm thảm polyurethane đàn hồi được xen kẽ giữa đường ray thép và người ngủ đường sắt để bảo vệ áo ngủ không mặc và tác động.
Các miếng đệm đường sắt thường được coi là có hai chức năng chính:
(a) Đường ray cung cấp một bề mặt liên tục và cấp độ cho sự di chuyển của tàu hỏa.
(b) Đường ray cung cấp một con đường trơn tru và có rất ít ma sát. Ma sát giữa bánh xe thép và đường ray thép là khoảng một phần năm ma sát giữa lốp khí nén và một con đường kim loại.
Gnee Rail chuyên sản xuất các bộ phận buộc chặt đường sắt bao gồm miếng đệm đường sắt. Giữ cho đường ray ổn định, để ngăn chặn tác động và đệm, tăng ma sát và giảm rung, pad rail EVA nằm giữa đường ray và các tấm đế. Nó có thể được làm bằngVật liệu HDPE, EVA, Cao su và EPDM. Các miếng đệm đường sắt chính được làm cho hệ thống buộc chặt đường sắt loại điện tử và hệ thống buộc chặt đường sắt loại SKL.
| Tên vật phẩm | Đường sắt | ||
| Ứng dụng | UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100LBS hoặc theo yêu cầu mẫu/bản vẽ | ||
| Vật liệu | Hdpe | Eva | Cao su |
| Kỹ thuật | Mật độ: 0,95-0,98g/cm3 | Mật độ: 0,95-0,98GCM3 | Độ cứng: 75 ± 5A |
| Tham số | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 19MPa Elongation: >80% Điểm nóng chảy: 170-190 độ Điện trở cách nhiệt: lớn hơn hoặc bằng 1 × 1010Ω Độ cứng: lớn hơn hoặc bằng 98a |
Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 15MPa Elongation: >500% Điểm nóng chảy: 170-190 độ Điện trở cách nhiệt: lớn hơn hoặc bằng 1 × 1010Ω Độ cứng: lớn hơn hoặc bằng 90a |
Độ cứng: 75 ± 5A Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 12,5n/mm² Nhiệt độ hoạt động: -25 độ ~ 100 độ |
| Màu sắc | Đen tối | ||
