đặc điểm kỹ thuật thanh nối đường sắt
Thanh nối đường sắt, còn được gọi là thanh nối hoặc thanh nối, là thành phần quan trọng được sử dụng để nối hai đoạn đường ray lại với nhau. Những thanh này rất cần thiết để duy trì tính toàn vẹn và tính liên tục của đường ray.
Mục đích: Thanh nối đường sắt chủ yếu được sử dụng để kết nối các đoạn đường ray liền kề, cho phép tàu chạy liên tục dọc theo đường ray. Chúng có tác dụng duy trì sự liên kết và ổn định tại các mối nối đường ray trong khi phân bổ tải trọng và lực đều trên đường ray.

| KHÔNG. | Kiểu | Vật liệu | Đơn vị trọng lượng (kg/cái) | Nhận xét |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4 cái mỗi bộ |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 cái mỗi bộ |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2 cái mỗi bộ |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 cái mỗi bộ |
| 5 | 100-8 của 1/8〞tắt theo chiều dọc | 55# | 15.6 | 2 cái mỗi bộ |
| 6 | 100-8 của 3/8〞tắt theo chiều dọc | 55# | 15.6 | 2 cái mỗi bộ |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2 cái mỗi bộ |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2 cái mỗi bộ |
| 9 | Mối hàn nhiệt UIC60 | 55# | 18 | 2 cái mỗi bộ |
| Chất liệu và chiều dài thanh có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của người mua. | ||||

