Đường sắt núi đi qua địa hình phức tạp và bị ảnh hưởng rất nhiều bởi thảm họa địa chất, biến đổi khí hậu và các yếu tố khác. Bảo trì khoa học là cốt lõi để đảm bảo hoạt động an toàn của họ.
Hệ thống theo dõi là ưu tiên hàng đầu của bảo trì. Đường ray dễ bị hao mòn, biến dạng và khớp lỏng dưới ảnh hưởng của tải trọng tàu thường xuyên và địa hình phức tạp. Cần phải thường xuyên sử dụng các máy dò lỗ hổng để phát hiện các vết nứt bên trong đường ray và thay thế đường ray bằng hao mòn quá mức; sử dụng các dụng cụ đo độ chính xác cao để kiểm tra các tham số hình học như đồng hồ đo và cấp độ và điều chỉnh các phần bù bằng cách tamping, pads, v.v .; Đối với bu lông khớp, thường xuyên thắt chặt và thay thế các bộ phận bị rỉ sét và hư hỏng. Đồng thời, giường đường được sàng lọc và dằn được thêm vào để khôi phục độ đàn hồi và khả năng thoát nước của nó để ngăn chặn sự ổn định của đường đua giảm do nén trên giường đường.
Bảo trì giường đường có liên quan đến sự an toàn của Quỹ đường sắt. Lượng mưa ở các khu vực miền núi có thể dễ dàng gây xua tan và sụp đổ của giường đường. Cần phải tăng cường làm sạch hệ thống thoát nước, đảm bảo dòng chảy trơn tru của các cơ sở thoát nước như mương bên và máng xối, và sửa chữa các khoảng trống thời gian; Đối với các phần không ổn định như đất mềm, làm đầy cao và khai quật sâu, áp dụng cốt thép vữa, thiết lập các bức tường giữ lại và các biện pháp khác để tăng cường tính ổn định của giường đường; Đối với các khu vực dễ bị tổn thương sương giá, nên xử lý cách nhiệt trước khi mùa đông đến, và việc định cư trên giường đường sau khi đóng băng và làm tan băng nên được kiểm tra và sửa chữa vào mùa xuân.
Sự cải thiện của môi trường xung quanh không thể bị bỏ qua. Có rất nhiều rủi ro về lở đất và đá rơi ở khu vực miền núi. Kiểm tra thường xuyên các ngọn núi dọc theo đường sắt nên được thực hiện để loại bỏ hoặc củng cố những tảng đá nguy hiểm; Trong các khu vực dễ bị trượt bùn, các kênh xả lũ phải được xóa trước và nên kiểm tra các cơ sở chặn; Cây ở cả hai phía của đường sắt nên được cắt tỉa để ngăn các nhánh xâm chiếm và ảnh hưởng đến an toàn lái xe. Ngoài ra, một hệ thống giám sát và cảnh báo sớm hoàn toàn nên được thiết lập, sử dụng viễn thám vệ tinh, cảm biến Internet of Things và các công nghệ khác để giám sát sự dịch chuyển núi, lượng mưa và dữ liệu khác trong thời gian thực. Một khi các bất thường được tìm thấy, các biện pháp kịp thời nên được thực hiện để giảm thiểu rủi ro thảm họa và đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định của đường sắt núi trong mọi khía cạnh.
Là nhà cung cấp chuyên nghiệp trong lĩnh vực thương mại thép quốc tế,Đường sắt GneeTừ lâu đã được cam kết bán hàng và dịch vụ toàn cầu của GB Standard Rails. Chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các sản phẩm đường sắt đường sắt, từ đường ray thông thường đến đường ray chống mài mòn cao, với các thông số kỹ thuật sản phẩm hoàn chỉnh để đáp ứng nhu cầu xây dựng đường sắt ở các cấp độ khác nhau.