Lựa chọn vật liệu và tối ưu hóa lắp đặt cho tấm kẹp
- Sự khác biệt về tính chất cơ học và tuổi thọ sử dụng giữa kẹp Q235 (10mm, 20t) và Q345 (12mm, 27t) là gì và cơ sở lựa chọn là gì?
Q235 có độ bền kéo 375MPa, cường độ chảy 235MPa, tuổi thọ 8-năm (mòn 0,1mm/năm) đối với lực ngang nhỏ hơn hoặc bằng 15kN; Q345 có độ bền kéo 470MPa, cường độ chảy 345MPa, tuổi thọ 12-năm (độ mòn 0,08mm/năm, lực cản +20%) đối với lực nhỏ hơn hoặc bằng 20kN. Cơ sở: ① Đường sắt thông thường sử dụng Q235 chi phí thấp (rẻ hơn 15%) cho các hạn chế cơ bản; ② Đường sắt hạng nặng sử dụng Q345 ( Biến dạng nhỏ hơn hoặc bằng 0,1mm, tỷ lệ hư hỏng hàng năm 1% so với. 5% đối với Q235) khi chịu tải trọng cao. Đảm bảo không có thiết kế quá mức hoặc hiệu suất không đủ.
- Làm thế nào để "siết chéo" cải thiện tính đồng nhất của lực kẹp so với "siết theo chiều kim đồng hồ" và làm cách nào để xác minh bằng thử nghiệm mô-men xoắn?
Clockwise tightening causes 15%-20% preload variation (>độ lệch lực 1,5kN); Kiểm soát độ chặt đường chéo trong phạm vi ±5% (Độ lệch nhỏ hơn hoặc bằng 0,8kN), ứng suất đồng đều (Chênh lệch nhỏ hơn hoặc bằng 10MPa). Kiểm tra: Kiểm tra từng mô men xoắn (350-400N·m), tính tỷ lệ sai lệch nhỏ hơn hoặc bằng 5%; theo dõi ứng suất bằng máy đo biến dạng (chênh lệch nhỏ hơn hoặc bằng 10MPa). Giảm sự suy giảm lực hàng năm từ 12% xuống 8%, Độ dịch chuyển đường ray nhỏ hơn hoặc bằng 0,5mm.
- Làm cách nào để sửa chữa độ mòn cục bộ 0,3mm×40mm của kẹp (lực 12→9kN) khi trải bề mặt và những gì cần kiểm tra sau khi sửa chữa?
Các bước thực hiện: ① Nghiền lớp mỏi 0,1mm (Ra3,2μm); ② Bề mặt SMAW với E5015 (độ dày 0,4mm); ③ Nghiền theo kích thước ban đầu (Độ vừa vặn lớn hơn hoặc bằng 95%); ④ Ủ giảm căng thẳng-(600 độ ×1h). Kiểm tra: ① Lực kẹp 11-12kN; ② Độ cứng 220-250HB; ③ Nhỏ hơn hoặc bằng độ dịch chuyển 0,3mm dưới 20kN; ④ Không có vết nứt (kiểm tra hạt từ tính). Kéo dài 5 năm, tiết kiệm 60% chi phí.
- Vai trò của thiết bị cố định vị trí đối với việc lắp đặt kẹp tốc độ cao- (350km/h), những vấn đề gì xảy ra nếu không có chúng và các yêu cầu về độ chính xác của thiết bị cố định là gì?
Fixtures ensure ≤0.5mm alignment deviation, ≤0.3° verticality, avoiding uneven force. Without fixtures: ① >1mm alignment deviation (>2kN force deviation, 0.8mm rail displacement); ② >Độ lệch phương thẳng đứng 1 độ (độ vừa vặn 80%, độ mòn 0,5 mm trong 3 năm). Độ chính xác: ① Căn chỉnh nhỏ hơn hoặc bằng 0,3mm; ② Độ thẳng đứng nhỏ hơn hoặc bằng 0,1 độ; ③ Khoảng cách nhỏ hơn hoặc bằng 0,2mm. Tăng tỷ lệ đủ điều kiện cài đặt từ 85% lên 98%.
- Sự khác biệt về lực kẹp và điều khiển mô-men xoắn đối với kẹp ở các dòng khác nhau là gì và điều gì xảy ra với mô-men xoắn không đúng?
Differences: ① Ordinary (20t): 10-12kN force, 300-350N·m (≤15kN lateral force, 8-year life); ② High-speed (350km/h): 12-14kN force, 350-400N·m (20-30Hz vibration, ≤0.3mm displacement); ③ Heavy-haul (27t): 14-16kN force, 400-450N·m (≤20kN force, ≤3mm creep). Improper torque: ① Insufficient (350N·m for heavy-haul) = 12kN force, >1mm displacement; ② Excessive (450N·m for high-speed) = >Ứng suất 300MPa, biến dạng 0,2mm trong 3 năm. Đế từ tính toán ứng suất đường ray kẹp{4}}.